Sistem brek trak ialah rangkaian komponen berkuasa udara yang menukar input pedal menjadi daya henti terkawal pada setiap roda: pemampat, pengering udara, takungan, injap, ruang brek, pelaras kendur dan brek asas itu sendiri. Jika anda mahukan jawapan ringkas dahulu, kebanyakan kerosakan b... baca lebih lanjut
Pilih ruang brek treler mengikut spesifikasi, bukan dengan gambar. Padankan tiga perkara — gaya pelekap dan port, lejang yang dinilai, dan kawasan diafragma yang sebenarnya diperlukan oleh gandar — dan ruang itu akan berjalan selama bertahun-tahun. Terlepas salah satu daripadanya dan anda ... baca lebih lanjut
Volvo VNL menggunakan ruang brek spring piggyback lejang panjang pada gandar pemacu dan ruang servis yang lebih kecil pada gandar kemudi, dan kedua-duanya tidak boleh ditukar ganti. Pada VNL dengan brek dram belakang, unit gandar pemacu biasanya adalah brek spring jenis 30/30 dengan lejang... baca lebih lanjut
Pelaras kendur ialah tuil yang memautkan tolak ruang brek ke aci S-cam pada trak, treler atau bas brek udara, dan ia mengekalkan lejang brek dalam hadnya apabila bahan geseran haus. Secara ringkasnya, ia menukar tolakan lurus ruang brek ke dalam putaran yang merebak kasut brek, dan ia meng... baca lebih lanjut
Pelaras kendur dan pelaras tolaknya berfungsi sebagai satu unit dalam sistem brek udara: tolak membawa daya garis lurus keluar dari ruang brek, dan pelaras kendur menukar daya tersebut ke dalam putaran yang menggunakan brek roda. Nombor yang paling penting untuk dijejaki ialah lejang tolak... baca lebih lanjut
Inggeris
Sepanyol
русский
عربى
Hubungi Kami