Apakah perbezaan antara brek udara dan brek cakera?

1. Kelajuan tindak balas adalah berbeza.
Gas mengalir lebih cepat daripada cecair. Badan trak itu lebih panjang dan lebih besar. Apabila brek cakera digunakan, pam hidraulik perlu dibuat sangat besar. Minyak hidraulik pam minyak perlu mengisi omboh, dan litar diperlukan, supaya kelajuan brek tidak dapat mengikuti.
Brek udara boleh terus mengeluarkan gas semasa operasi, dan tidak memerlukan litar seperti minyak, hanya perlu membuat silinder lebih besar, dan kelajuan ekzos boleh beberapa kali lebih cepat daripada brek hidraulik.
2. Tekanan yang diperlukan adalah berbeza.
Tekanan hidraulik yang diperlukan oleh brek hidraulik disediakan oleh minyak brek sahaja. Tekanan yang diberikan oleh minyak brek adalah agak kecil, tanpa kesan amplifikasi bicu, dan hanya sesuai untuk kenderaan bersaiz kecil dan sederhana. Brek udara agak kasar, dan tekanan udara yang dihasilkan adalah sangat tinggi. Daya sehingga lapan atmosfera boleh mengeluarkan daya brek yang besar.
Prinsip brek hidraulik adalah seberapa kuat kaki, ditambah dengan penggalak vakum, kesan brek tidak dapat dibandingkan dengan brek udara. Pedal brek udara adalah terutamanya untuk mengawal pembukaan injap udara, jadi ia boleh menjana daya brek yang besar tanpa menekan pedal dengan kuat.