ZheJiang VOB Technology CO.,LTD.
  • Rumah
  • Tentang kita
  • Produk
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
  • Berita
  • Hubungi Kami
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

Menu Web

  • Rumah
  • Tentang kita
  • Produk
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
  • Berita
  • Hubungi Kami

Carian Produk

Bahasa

  • Inggeris
  • Sepanyol
  • русский
  • عربى

Kongsi

Menu Keluar

Berita
Rumah / Berita / Apakah perbezaan antara ruang udara tunggal dan ruang udara berganda?
Berita

Produk

  • Ruang Brek
  • Pelaras Kendur Manual
  • Pelaras Auto Slack
  • Air Suzie
  • Gandingan Palma
  • Hos Hidraulik
  • Sendi Cepat
  • Injap Pelepasan Pantas
  • Injap Pemuat
  • Pengering udara
  • Injap Geganti
  • Injap Brek Kaki

Apakah perbezaan antara ruang udara tunggal dan ruang udara berganda?

Update:23-09-2020
Summary: Sekarang dalam proses pengeluaran kereta, pengeluaran sebenarnya sangat biasa. Untuk mencapai nilai penggunaan terten...

Sekarang dalam proses pengeluaran kereta, pengeluaran sebenarnya sangat biasa. Untuk mencapai nilai penggunaan tertentu, pengeluar ruang udara juga telah melakukan banyak usaha. Dalam penggunaan tradisional, kenderaan dipasang dengan satu lapisan. ruang brek , jadi apakah perbezaan antara brek dua lapis yang sedang dibangunkan sekarang?
Yang pertama ialah strukturnya berbeza. Perbezaan besar antara ruang brek yang dihasilkan dan ruang brek satu lapisan ialah ruang brek satu lapisan terdiri daripada satu ruang brek, manakala ruang brek dua lapisan Ia adalah dua lapisan, yang boleh memenuhi bentuk kami dan membuat bentuk kami lebih berkuasa apabila membrek.
Kemudian, sebenarnya, ruang udara berganda yang dihasilkan oleh pengilang selepas usaha berterusan dan pelajar siswazah menggunakan ruang udara negatif dan bukannya spring tekanan negatif. Menggunakan produk baharu ini boleh melaraskan lagi tekanan udara ruang udara negatif dan ruang udara positif untuk melaraskan kekerasan garpu hadapan. , Jadi ia mempunyai kebolehkawalan tertentu, jadi ia akan menjadi lebih mudah untuk digunakan.

PREV:Apakah kaedah untuk membaiki kakisan pada permukaan silinder brek?NEXT:Apakah prinsip kerja penggalak klac?
  • product
    Ruang Brek
    Pelaras Kendur Manual
    Pelaras Auto Slack
    Air Suzie
    Gandingan Palma
    Hos Hidraulik
    Sendi Cepat
    Injap Pelepasan Pantas
    Injap Pemuat
    Pengering udara
    Injap Geganti
    Injap Brek Kaki
  • Pautan
    Tentang kita
    Produk
    Berita
    Hubungi Kami
  • tentang
    Profil Syarikat
    Kilang
    Kehormatan
    Penggalak Brek

Wechat

Talian Perkhidmatan

0086
13429565943

Hari bekerja 9: 00-18: 00

Hubungi Kami

© ZheJiang VOB Technology CO.,LTD. Hak cipta terpelihara.

Sokongan teknikal: awan pintar