ZheJiang VOB Technology CO.,LTD.
  • Rumah
  • Tentang kita
  • Produk
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
  • Berita
  • Hubungi Kami
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

Menu Web

  • Rumah
  • Tentang kita
  • Produk
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
    • Ruang Brek
    • Pelaras Kendur Manual
    • Pelaras Auto Slack
    • Air Suzie
    • Gandingan Palma
    • Hos Hidraulik
    • Sendi Cepat
    • Injap Pelepasan Pantas
    • Injap Pemuat
    • Pengering udara
    • Injap Geganti
    • Injap Brek Kaki
    • Injap Perlindungan Litar
    • Injap Brek Tangan
    • Penggalak Klac
    • Injap Meratakan
    • Injap Kotak Gear
    • Injap ELC
    • Bahagian Suis
    • silinder
    • Pam bahan api
    • ABS Ecas
    • Silinder Klac
    • Penegang
    • Pam Kabin
    • Kit Kasut Brek
    • Skru Tayar
    • Kesatuan
    • Penutup HUB
    • Kunci Kabin
    • Kunci "U".
  • Berita
  • Hubungi Kami

Carian Produk

Bahasa

  • Inggeris
  • Sepanyol
  • русский
  • عربى

Kongsi

Menu Keluar

Berita
Rumah / Berita / Apakah faktor yang berkaitan dengan bunyi tayar?
Berita

Produk

  • Ruang Brek
  • Pelaras Kendur Manual
  • Pelaras Auto Slack
  • Air Suzie
  • Gandingan Palma
  • Hos Hidraulik
  • Sendi Cepat
  • Injap Pelepasan Pantas
  • Injap Pemuat
  • Pengering udara
  • Injap Geganti
  • Injap Brek Kaki

Apakah faktor yang berkaitan dengan bunyi tayar?

Update:09-05-2022
Summary: Dengan pengeluaran ruang brek semasa menjadi lebih mewah, kita juga harus memahami secara saintifik hubungan antara pem...
Dengan pengeluaran ruang brek semasa menjadi lebih mewah, kita juga harus memahami secara saintifik hubungan antara pemanduan treler dan bunyi tayar semasa pengangkutan. Jadi mari kita ketahui apakah faktor yang berkaitan dengan bunyi tayar hari ini?
Semasa memandu kenderaan, kita harus memberi perhatian kepada permukaan jalan. Jika bunyi tayar terutamanya ditentukan oleh tayar dan permukaan jalan. Jika permukaan jalan terlalu kasar, ia akan menyebabkan tayar dan kenderaan haus dan perabot selanjutnya, mengakibatkan bunyi tayar.
Di samping itu, reka bentuk tayar itu sendiri juga akan menyebabkan tayar menjadi bising, dan permukaan geseran akan meningkat, dan bunyi akan meningkat dengan sewajarnya. Oleh itu, semasa mereka bentuk corak, kita perlu menjalankan reka bentuk prestasi yang lebih tinggi untuk mengelakkan reka bentuk saiz tayar yang tidak munasabah, yang akan menyebabkan getaran dan menjejaskan keselesaan kenderaan kita.
Apabila kenderaan kita sedang digunakan, kita perlu mereka bentuk ruang udara brek dengan munasabah. Sudah tentu reka bentuk corak tayar juga merupakan faktor utama yang tidak boleh kita abaikan, kerana alur antara corak bunga akan memerah dan menolak udara untuk menghasilkan getaran, dan udara akan dipam keluar. Tindakan itu juga mengubah bentuk corak, mungkin memampatkan atau mengembangkan.
chinafuao.net
PREV:Apakah kaedah membaiki kakisan pada permukaan silinder brek?NEXT:Adakah anda tahu bahawa jika bau dalam kereta tidak dibersihkan dalam masa, ia akan menyebabkan kanser?
  • product
    Ruang Brek
    Pelaras Kendur Manual
    Pelaras Auto Slack
    Air Suzie
    Gandingan Palma
    Hos Hidraulik
    Sendi Cepat
    Injap Pelepasan Pantas
    Injap Pemuat
    Pengering udara
    Injap Geganti
    Injap Brek Kaki
  • Pautan
    Tentang kita
    Produk
    Berita
    Hubungi Kami
  • tentang
    Profil Syarikat
    Kilang
    Kehormatan
    Penggalak Brek

Wechat

Talian Perkhidmatan

0086
13429565943

Hari bekerja 9: 00-18: 00

Hubungi Kami

© ZheJiang VOB Technology CO.,LTD. Hak cipta terpelihara.

Sokongan teknikal: awan pintar